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上海轨道交通嘉闵线将通向太仓名副其实的“市

2019-08-08   阅读:188

  嘉定北站这个地方位于上海市嘉定区城区的北部,它的在北部就是嘉定工业区,这片地区其实也并不荒凉,因此嘉闵线如果要延伸,站距可能也不会很大。

  从图中可以看出,上海轨道交通嘉闵线从既有终点站向北,有一条虚线,这个虚线就是通向了太仓高铁站。

  从上海轨道交通的定位,嘉闵线虽然名义上是一条市域铁路,但是它实际区段依然站距比较短、距离上海市中心比较近。如果嘉闵线通向太仓,它倒是一条名副其实的”市域铁路“。

  从上海市嘉定区的角度,当嘉闵线延伸到太仓站的时候,对于嘉定工业区、嘉定城区北部等地区其实距离太仓站比上海虹桥站更近,这其实也是方便了嘉定区内的铁路出行。

  无独有偶,在一幅上海市非官方的市域铁路地图上面,也标出了嘉闵线有可能向北延伸的线路。

  上海轨道交通嘉闵线是一条待建的线路,其终点站原本定位嘉定北站,也就是与上海11号线的换乘站。进行延伸之后,嘉闵线直接通向了太仓高铁站。对于嘉定区来说,太仓站其实承担它的铁路交通职责。

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  图中太仓铁路枢纽就是沪通城际铁路、北沿江高铁的太仓站,它虽然只是一个县级市的站点,但规模已经算不小——至少要大于嘉定区境内的各个站点。

  在嘉定-太仓这个地方,自北向南依次是太仓城区、嘉定工业区、嘉定城区,它们的城区其实已经几乎连成了一片。

  上海轨道交通嘉闵线使用了市域铁路的制式,原本这应该是“大站距、通远郊”的方式,但实际的嘉闵线公里,而且也完全不通远郊。

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